Компания Geely представила новый гибрид NordThor второго поколения. Оснащённые такой системой автомобили получат приставку EM-i в названии. Главные особенности NordThor 2.0 – запас хода 2390 км и расход топлива 2,67 литра на 100 км. По этим показателям Geely обходит BYD.
Мы уже привыкли к тому, что BYD удерживает за собой статус безоговорочного лидера в сфере гибридных авто. Но вскоре эта ситуация может измениться, ведь конкуренты подбираются всё ближе. Так, недавно седан Roewe D7 DMH от SAIC попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый «дальнобойный» гибрид. А недавно этот же рекорд, но в сегменте кроссоверов, установил Chery Fulwin T10.
Теперь положение BYD стало ещё более шатким, ведь новое поколение гибридной системы представила Geely. Речь идёт о параллельной установке NordThor 2.0. Получившие её автомобили можно будет узнать по приставке EM-i в названии.
В чём особенность системы NordThor 2.0 от Geely
В основу гибридной системы NordThor второго поколения от Geely лёг 1,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель. Главная особенность этого мотора – тепловой КПД в 46,5%. Это – лучший показатель среди всех двигателей внутреннего сгорания на данный момент. Ранее престижное звание двигателя с самым высоким тепловым КПД удерживал мотор BYD – 46,06%. Но Geely значительно обошла компанию из Шэньчжэня.
Гибридная система NordThor 2.0 получила 1,5-литровый ДВС с самым высоким тепловым КПД в мире
Другой важный элемент силовой установки – гибридная трансмиссия E-DHT. Это – полноценный электропривод, состоящий из 11 элементов. Среди них есть коробка передач, два электродвигателя и различные контрольные модули. Они объединены в один блок. Мощность мотора P3 в составе электропривода составляет 218 л.с. Его эффективность достигает 98,02%. А общий КПД трансмиссии E-DHT равен 92,5%. И это опять выше аналогичного узла BYD с результатом в 92%.
Трансмиссия E-DHT состоит из 11 элементов в одном блоке
Представители Geely рассказали интересную особенность этой системы. Её устройство позволяет автомобилю продолжать движение даже с вышедшим из строя бензиновым мотором или одним из электродвигателей. А ещё гибрид NordThor 2.0 получил улучшенную систему контроля температурой. В результате его расход энергии снизился на 30%.
Характеристики гибрида NordThor 2.0
Уже сейчас понятно, что гибридная система Geely получилась довольно примечательной. Но её параметры действительно могут удивить. По словам представителей компании, автомобили с гибридной системой NordThor 2.0 смогут проезжать до 2390 км на заправленном топливном баке и полностью заряженной батарее. Для сравнения: у современных гибридов BYD заявлено 2100 км.
Geely Galaxy L6 с гибридной системой NordThor 2.0 проходит дорожные испытания в Китае
Смешанный расход топлива нового гибрида Geely составляет 2,67 литра на 100 км. И это вновь лучше аналогичного показателя BYD в 2,9 литра на «сотню».
Geely Galaxy Starship 7 с гибридной системой NordThor 2.0
Выходит, что на бумаге автомобили Geely с системой NordThor 2.0 значительно эффективнее, чем новейшие машины BYD. Конечно, подтвердить эти данные ещё нужно тестами. Но проверить такую сильную заявку китайские эксперты смогут очень скоро, ведь первый автомобиль с гибридом NordThor 2.0 выйдет в продажу уже 4 ноября.
Какие автомобили получат новую гибридную систему
Geely Galaxy Starship 7
Первым гибридную систему нового поколения получит кроссовер Geely Galaxy Starship 7. Это – среднеразмерный кроссовер с точными габаритами 4740 х 1905 х 1685 мм при колёсной базе 2755 мм. Отдача его бензинового мотора составляет 112 л.с. Ему доступны два аккумулятора на выбор: ёмкостью 19,1 и 29,9 кВт·ч. Электрический запас хода Starship 7 лежит в диапазоне 101-150 км.
Актуальная версия седана Geely Galaxy L6 / фото Autohome
Следующим после Starship 7 новую гибридную систему получит обновлённый седан Geely Galaxy L6. Этот автомобиль уже проходит уличные тесты. Ожидается, что он поступит в продажу в этом году.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
